El banco de carga resistivo e inductivo se construye conectando o colocando en paralelo componentes de inductancia en serie o en paralelo con cargas resistivas, simulando así las características eléctricas de las cargas inductivas (como motores, transformadores, electroimanes, compresores, etc.). La característica de las cargas inductivas es que la fase de corriente va por detrás del voltaje, lo que da como resultado un factor de potencia inferior a 1 (generalmente entre 0,7 y 0,9) y genera una sobrecorriente inicial significativa. Por lo tanto, el gabinete de carga resistivo-inductivo se utiliza principalmente para probar la capacidad de respuesta dinámica, el rendimiento de la protección contra sobrecargas y el efecto de supresión de armónicos del equipo de suministro de energía en condiciones de bajo factor de potencia, carga reactiva y grandes impactos de corriente transitoria.Primero eléctricotambién ofrece una variedad debancos de cargaen diferentes especificaciones. ¡No dude en venir y consultar para la compra!
Cuando el gabinete de carga está conectado a la fuente de alimentación de CA, las resistencias consumen energía activa, los inductores almacenan y liberan energía magnética, generando así energía reactiva en el circuito. Al cambiar el número de vueltas del inductor o el entrehierro del núcleo, el factor de potencia se puede ajustar de forma continua o en pasos de 0,6 a 1,0. Para simular el proceso de arranque del motor, algunos Bancos de Carga Resistivos e Inductivos también tienen la función de "aplicación y extracción repentina" que aplica varias veces la corriente nominal durante un período corto (como 10 segundos). Dentro del equipo, generalmente se utilizan reactores de núcleo de tipo seco o reactores de núcleo de aire, y se configuran ventiladores de enfriamiento para evitar un aumento excesivo de temperatura. En términos de control, se adoptan PLC y pantallas táctiles, lo que permite preestablecer varias curvas de prueba (como cambios escalonados en el factor de potencia, fluctuaciones continuas en la carga, etc.) y registrar automáticamente parámetros clave como caída de voltaje, tiempo de recuperación de frecuencia y desviación transitoria máxima.
Las pruebas de fábrica de convertidores de frecuencia con cargas de tipo motor, la evaluación de la adaptabilidad de grupos electrógenos a cargas no lineales, las pruebas de conmutación de sobrecarga de sistemas de alimentación ininterrumpida (UPS), la depuración de la unión a tierra de convertidores auxiliares para vehículos de tránsito ferroviario y el análisis armónico de sistemas de energía de barcos, etc. En comparación con cargas puramente resistivas, el banco de carga resistivo e inductivo puede reflejar con mayor precisión las condiciones eléctricas en entornos industriales reales, evitando resultados de pruebas demasiado optimistas debido a una potencia excesivamente alta. factor. Al seleccionar, preste atención a: si la corriente nominal de los componentes inductivos alcanza el pico inicial (generalmente de 5 a 7 veces el valor de estado estable), si la disipación de calor es suficiente (los inductores generan mucho calor) y si el rango de ajuste del factor de potencia cubre el factor de potencia de funcionamiento mínimo del equipo probado. Además, si es necesario simular la condición de generación de energía regenerativa del motor, también se debe combinar una carga electrónica de tipo retroalimentación.
