Guangdong Ruisite Electric Co., LTD.
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Dispositivo de resistencia de frenado para plataforma de perforación de pozos
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Dispositivo de resistencia de frenado para plataforma de perforación de pozos

Guangdong Ruisite Electric Co., LTD. Es un fabricante y proveedor profesional de dispositivos de resistencia de frenado para plataformas de perforación de pozos ubicado en China. Está especialmente diseñado para el sistema de frenado de frecuencia variable del accionamiento eléctrico de la plataforma de perforación subterránea. Los elementos de resistencia están hechos de una aleación estable de níquel-cromo, lo que garantiza confiabilidad y durabilidad incluso en condiciones extremas.

El dispositivo de resistencia de frenado RSTO‑500kW‑2R×6‑IP23 para plataformas de perforación de pozos es una resistencia de frenado de alta potencia desarrollada por Guangdong Ruisite Electric Co., Ltd. específicamente para el sistema de frenado del convertidor de frecuencia de accionamientos eléctricos en plataformas de perforación de pozos. Su resistencia nominal es de 2Ω × 6 (a 20°C), potencia nominal de 500 kW y tensión máxima de funcionamiento DC 690 V.

El elemento resistivo está hecho de una aleación estable de níquel y cromo y el aislamiento utiliza cerámica de alúmina de alto rendimiento y alta temperatura, lo que garantiza confiabilidad y durabilidad en condiciones extremas. La unidad está equipada con dos ventiladores de flujo axial T60‑No.5 (cada uno de 5 kW/380 V/50 Hz), montados horizontalmente con refrigeración independiente por aire forzado. El aire de refrigeración entra por un lado, pasa a través de los ventiladores axiales y las celdas de resistencia y sale por la salida.

El dispositivo es adecuado para entornos libres de metano u otros gases inflamables/explosivos, gases corrosivos, gases que dañan el aislamiento, polvo conductor o polvo combustible. Funciona a altitudes de hasta 1000 m, temperaturas ambiente de –45 °C a +50 °C y una humedad relativa máxima del 95 %.


Uso y mantenimiento diario:


Como dispositivo que genera mucho calor, el funcionamiento y el mantenimiento diarios adecuados están directamente relacionados con la vida útil y la seguridad operativa.


Antes de cada salida:

El ventilador debe estar encendido durante 15 minutos antes de encender el dispositivo para expulsar cualquier humedad o humedad acumulada. Después de que el dispositivo se detiene, el ventilador debe continuar funcionando durante otros 15 minutos para garantizar que la resistencia se enfríe adecuadamente, evitando que el aire caliente regrese y dañe otros componentes eléctricos. Nunca opere la resistencia de frenado sin los ventiladores en funcionamiento.


Prácticas de seguridad durante la operación:

- No se deben colocar materiales inflamables o explosivos cerca del dispositivo.

- Evite el contacto directo con resistencias en estado de funcionamiento a menos que se proporcione la protección de seguridad adecuada.

- La salida de aire no debe mirar hacia pasillos peatonales para evitar lesiones causadas por el flujo de aire a alta temperatura.

- El aparato debe disponer de un espacio de ventilación suficiente y sin obstáculos, preferiblemente en un recinto separado.


Elementos esenciales del mantenimiento de rutina:

- El filtro de niebla salina debe ser inspeccionado y limpiado mensualmente; reemplace el elemento filtrante inmediatamente si encuentra obstrucción; de lo contrario, la tira de resistencia podría sobrecalentarse y quemarse.

- Se debe realizar una inspección y un mantenimiento exhaustivos al menos una vez al año, incluida la limpieza del polvo interno, comprobaciones del cableado, ajuste de pernos flojos e inspección de resistencias en busca de daños.

- Compruebe periódicamente que las conexiones de los terminales no estén flojas y que los cables no estén envejecidos o dañados.

- Utilice periódicamente aire comprimido para limpiar el marco de la resistencia y los componentes disipadores de calor.


Procedimiento de revisión:

Durante la revisión, retire todo el conjunto y colóquelo de forma segura; Separe el gabinete de resistencias de los ventiladores. Al desmontar el gabinete de resistencia, primero retire todas las placas de cubierta y las barras de cobre de conexión, luego retire las tuercas de montaje de las celdas de resistencia de arriba a abajo, extraiga las celdas para su limpieza e inspección y reemplace las piezas dañadas. Después del mantenimiento, utilice un megóhmetro de 1000 V para medir la resistencia de aislamiento entre la tira de resistencia y tierra (debe ser ≥ 50 MΩ) y realice una prueba de rigidez dieléctrica a 4500 V/50 Hz durante un minuto (sin averías ni descargas eléctricas).


Preguntas frecuentes


P1: ¿Cuál es el propósito del dispositivo de resistencia de frenado para plataformas de perforación de pozos?

R: Cuando un motor impulsado por un convertidor de frecuencia funciona en modo de frenado regenerativo (durante la desaceleración o el frenado), la energía cinética del sistema de transmisión se devuelve al enlace de CC, lo que provoca que el voltaje de CC aumente. La resistencia de frenado disipa esta energía regenerativa en forma de calor, evitando la sobretensión del bus de CC y protegiendo el convertidor y los semiconductores de potencia contra daños.


P2: ¿Qué debo hacer si el sistema de control de temperatura se dispara en falso?

R: Verifique si el interruptor de temperatura está defectuoso y reemplácelo si es necesario; También inspeccione el cableado eléctrico para detectar problemas. El sensor de temperatura del dispositivo está ubicado en la tapa de la tira de resistencias, con un punto de ajuste de 280°C (±5%). Cuando la temperatura de la resistencia alcanza este valor, el interruptor de temperatura se activa y envía una señal de alarma.


P3: ¿Qué factores afectan la vida útil de la resistencia de frenado?

R: Los factores principales son las condiciones de enfriamiento, la temperatura ambiente, la frecuencia de frenado y la coincidencia de potencia. Si la potencia nominal de la resistencia es demasiado baja para la demanda real de energía de frenado, la resistencia se sobrecargará y sobrecalentará crónicamente, acortando significativamente su vida útil. La mala ventilación es una de las principales causas del desgaste de las resistencias.


P4: ¿Por qué la temperatura de la resistencia aumenta demasiado rápido?

R: Las causas comunes incluyen: entrada o salida de aire bloqueada (enfriamiento deficiente), cortocircuito local de la tira de resistencia (debido a materias extrañas o piezas cerámicas dañadas) o falla del ventilador/presión de aire insuficiente. Primero verifique el sistema de ventilación y enfriamiento, luego inspeccione las celdas de resistencia.


P5: ¿Cómo puedo determinar el valor de resistencia correcto?

R: Una regla fundamental es que la corriente a través de la resistencia de frenado no debe exceder la capacidad de salida máxima del chopper de frenado. Una resistencia demasiado baja provoca una corriente de frenado excesiva, lo que podría dañar el helicóptero; una resistencia demasiado alta da como resultado un par de frenado insuficiente y una desaceleración deficiente. El valor de resistencia óptimo debe seleccionarse equilibrando los requisitos del par de frenado y el costo del sistema, manteniéndose siempre dentro de los límites de corriente seguros.


Casos de aplicación del mundo real


Caso 1: Soporte de frenado por conversión de frecuencia para grúas pórtico para contenedores portuarios (escenario de frenado de alta frecuencia para cargas pesadas)

La grúa pórtico de 16 toneladas de una terminal de contenedores adoptó originalmente resistencias de frenado separadas y divididas. La fuerte exposición al polvo en entornos al aire libre provocaba cortes por cortocircuito de resistencia cada mes, con más de 2 horas de tiempo de inactividad por reparación que obstaculizaban gravemente la eficiencia de carga/descarga. Después de cambiar a esta unidad de resistencia de frenado integrada Ruisite:

Los conductos de aire cerrados con ventilador doble y compartimentos para polvo incorporados reducen la acumulación de polvo en un 70 %, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento de mensual a trimestral.

Los contactos de alarma pasiva se conectan al sistema de control central del terminal para enviar advertencias tempranas sobre cortocircuitos de resistencias y sobrecalentamiento, eliminando por completo los apagados repentinos no planificados.

Los conectores estandarizados de 10 pines permiten el mantenimiento independiente por parte de equipos de operación en el sitio sin electricistas profesionales, lo que reduce los costos de mantenimiento anual en un 45 %. Comentarios de los clientes: El diseño del gabinete divisorio integrado resuelve por completo los puntos débiles de los cortocircuitos inducidos por el polvo y la función de conexión de alarma reduce drásticamente las pérdidas por tiempo de inactividad.


Caso 2: Carga de prueba del sitio de construcción de perforación direccional horizontal del oleoducto y gas a través del río Wuhan

Este proyecto pertenece a Sinopec Zhongyuan Oil Construction Engineering Co., Ltd., un sitio de construcción de cruce de oleoductos en Wuhan. Las grandes plataformas de perforación horizontal direccional requieren una detección continua de carga completa durante largas horas antes de cruzar la construcción del río. Anteriormente se utilizaban equipos de carga dispersa discretos en el sitio, con inconvenientes obvios: difícil transferencia a través de caballetes de acero temporales, cableado desordenado, rendimiento deficiente de impermeabilidad y disipación de calor en un ambiente húmedo a orillas del río. Después de implementar nuestro banco de carga de CA integrado, las principales ventajas son las siguientes: 

Estructura integrada con orificio para montacargas y orejetas de elevación, diseño compacto de toda la máquina, conveniente para transportar a través de estrechos caballetes de acero temporales en el sitio de construcción junto al agua; 

Protección independiente de enclavamiento de detección de humo + programa de descarga automática de sobretensión/sobrecorriente de varias etapas, que se adapta eficazmente al suministro de energía inestable de los gabinetes de distribución de energía de construcción temporal en las áreas húmedas frente al río Wuhan, evitando daños al costoso host de perforación direccional horizontal; 

Módulo de registro automático de datos incorporado, exportación con un solo clic de informes de prueba completos, cumple plenamente con los requisitos de presentación de datos de aceptación de los proyectos de ingeniería de tuberías de Sinopec; 

Contactores ABB y núcleo de control PLC Siemens, fuerte rendimiento antivibración, operación estable con tasa de fallas ultrabaja en transferencias frecuentes de corta distancia y condiciones de sitio con baches.

Comentarios de los clientes: El banco de carga móvil integrado se adapta perfectamente a nuestras demandas de prueba de construcción de perforación direccional horizontal para cruzar ríos en Wuhan. Puede funcionar de manera estable bajo pruebas continuas de carga completa a largo plazo, acortar en gran medida el tiempo de preparación de las pruebas y mejorar el progreso de la construcción de la tubería.


Braking Resistor for Mining Truck and Oilefield


Caso 3: Combinación de cargas ligeras para transportadores de líneas de producción automatizadas

Múltiples inversores están densamente dispuestos en líneas de montaje de componentes de automóviles con espacio limitado en el lugar. Las resistencias divididas crean cableado desordenado y frecuentes fallas de conexión. Ventajas principales de esta unidad integrada:

Alta integración con una huella ordenada; la longitud total de 2700 mm permite una disposición unificada montada en la pared.

Los conectores de 10 pines de desconexión rápida eliminan el extenso trabajo de cableado durante la puesta en servicio y el reemplazo del equipo. Las alarmas de falla se alimentan uniformemente al PLC de la línea de producción, deteniendo automáticamente la línea ante anomalías en las resistencias para evitar la colisión y el desguace de las piezas de trabajo.


Braking Resistor for Mining Truck and Oilefield


Comentarios de la industria

Ruisite Electric (que ahora también opera bajo marcas relacionadas) ha sido seleccionado como proveedor de componentes de respaldo por muchos fabricantes de convertidores de frecuencia en la región del delta del río Pearl para aplicaciones como frenado del inversor y descarga de energía. Los clientes han informado de una larga vida útil del producto y bajas tasas de falla. La empresa ha recibido constantemente las más altas calificaciones de crédito fiscal y sus productos sirven a auxiliares de redes eléctricas, transporte ferroviario, autobuses de nueva energía, sistemas de energía costera, equipos de conversión de energía y más.


Resumen de las ventajas del producto


1. Los elementos resistivos de aleación de níquel y cromo de alta confiabilidad y el aislamiento cerámico de alúmina de alta temperatura garantizan un funcionamiento estable en temperaturas ambiente extremas de –45 °C a +50 °C.

2. Refrigeración eficiente El sistema de aire forzado independiente con dos ventiladores axiales de 5 kW proporciona un control eficaz de la temperatura a altos niveles de potencia.

3.Garantía de por vida El fabricante ofrece soporte posventa y suministro de repuestos de por vida; Dentro del período de garantía, cualquier defecto relacionado con la calidad se repara o reemplaza de forma gratuita.

4. Diseño bien diseñado Estructura de montaje horizontal para una fácil operación y mantenimiento; Disponible con valores de resistencia fijos o ajustables según los requisitos del cliente.


Certificaciones y cumplimiento de estándares

El dispositivo de resistencia de frenado para plataformas de perforación de pozos ha obtenido las siguientes certificaciones autorizadas y verificaciones de cumplimiento de estándares:

Certificación del sistema de gestión de calidad ISO 9001:2015: nuestra fábrica se somete a auditorías anuales realizadas por una agencia independiente; Nuestro sistema de gestión de calidad cubre todo el proceso, desde el diseño y fabricación hasta el servicio postventa.

Marcado CE: cumple con los requisitos de la Directiva de bajo voltaje (LVD) y de compatibilidad electromagnética (EMC) de la UE, lo que califica el producto para ingresar al mercado de la UE.

Informes de pruebas de tipo: cada producto nuevo se somete a pruebas de tipo integrales antes de la producción en masa, incluidas pruebas de rigidez dieléctrica, aumento de temperatura y resistencia de aislamiento, con informes disponibles para los clientes calificados que los soliciten.


Compromiso de servicio


Preventa | Comprender sus necesidades antes de cotizar

Antes de proporcionar una cotización, nuestros ingenieros de aplicaciones analizan minuciosamente sus especificaciones técnicas, condiciones operativas en el sitio y expectativas de rendimiento. Luego, adaptamos una solución específicamente para usted y le brindamos una cotización clara, transparente y detallada. Sin tarifas ocultas ni estimaciones aproximadas.


Durante las rebajas | Cumpliendo con cada detalle prometido

Una vez confirmado el pedido, organizamos la producción estrictamente de acuerdo con sus planos aprobados. Realizamos inspecciones en todas las etapas clave de fabricación y proporcionamos actualizaciones periódicas del progreso para garantizar la entrega a tiempo. Le invitamos a visitar nuestra fábrica para realizar inspecciones en cualquier momento; Invitamos y agradecemos la supervisión de cada cliente.


Postventa | El servicio comienza después de la entrega

Después de la entrega, continuamos brindando soporte técnico integral, orientación de instalación y asistencia para la resolución de problemas. Garantizamos el suministro de repuestos para todos los componentes estándar y respondemos a las consultas técnicas en un plazo de 24 horas en días hábiles. Ya sea a través de orientación remota o soporte in situ, estamos dedicados a garantizar su total tranquilidad.





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